Подъезд к дому №4 на улице Генерала Маргелова в Ярославле напоминает танкодром. Гравий, который должен был стать основой для асфальта, давно ушел в глину. В темноте — хоть глаз выколи: уличного освещения нет. Дом сдан в 2022 году, но два года спустя жители так и не дождались нормальной дороги. Застройщик обещал решить проблему после сдачи соседнего здания. Соседний дом построили. Дороги — нет.
«Обещали — не сделали»
Новоселы рассказывают: при покупке квартир менеджеры уверяли, что проезд появится, как только завершится строительство второго корпуса. Мол, это временные неудобства. Корпус сдали, техника уехала, а гравий остался лежать в грязи.
«Мы писали президенту, в мэрию и в Министерство строительства. Ответ один: стройте межквартальный проезд сами. Это что за подход? Мы налоги платим, а дорогу должны своими руками делать?» — возмущается одна из жительниц дома.
Обращения граждан не принесли результата. В мэрии заявили: дорога не муниципальная, застройщик свою часть выполнил, а жители могут организовать сбор средств и нанять подрядчика. Юристы с такой позицией категорически не согласны.
Правовой тупик: кто виноват?
Ситуация на улице Генерала Маргелова — классический пример перекладывания ответственности. Комитет по управлению муниципальным имуществом (КУМИ) предоставил план застройки, где дорога обозначена. Но ни застройщик, ни администрация не спешат её строить.
По словам экспертов, такая схема становится типичной для новых микрорайонов Ярославля. Застройщики экономят на инфраструктуре, а чиновники закрывают глаза. Дом вводится в эксплуатацию, а благоустройство откладывается в долгий ящик.
Четыре аргумента из закона
Разберёмся, что на самом деле говорит законодательство. Спойлер: обязанность строить дороги лежит не на жильцах.
- Федеральный закон № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах»: дорожная деятельность в отношении дорог местного значения — полномочия органов местного самоуправления. Не жителей, а администрации.
- СП 42.13330.2011 «Градостроительство»: проезды к жилым домам должны быть предусмотрены проектом планировки. Если дорога есть на плане — её обязаны построить.
- Федеральный закон № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»: при вводе дома в эксплуатацию должен быть обеспечен доступ пожарной техники. Без подъездных путей эксплуатация дома незаконна.
- Градостроительный кодекс РФ, ст. 52: застройщик обязан завершить благоустройство территории в соответствии с проектной документацией. Если дорога была в проекте — он должен её построить.
Получается парадокс: дом принят, люди живут, а условия для безопасного доступа спецтранспорта не созданы. Пожарная машина в грязь не проедет — это прямая угроза жизни.
Пожарная безопасность под вопросом
Особенно тревожно, что отсутствие дороги — не просто вопрос комфорта. Это вопрос безопасности. Согласно нормативам, к каждому жилому зданию должен быть обеспечен подъезд для пожарных автомобилей. Если проезд не заасфальтирован, а грунт раскис, техника может застрять. В случае пожара счёт идёт на минуты.
Если проектная документация предусматривала дорогу, а она не построена — это невыполнение застройщиком своих обязательств. Если дорога муниципальная и не сформирована — это бездействие администрации. В любом случае — не обязанность жителей.
Пока чиновники и девелоперы перекидывают друг другу мяч, жители дома №4 по улице Генерала Маргелова продолжают месить глину. Зимой здесь будет ещё хуже: снег не чистится, проехать сможет только трактор. А весной — непролазная каша.
Эта история — звонок для всех, кто собирается покупать квартиру в новостройке. Перед подписанием договора стоит проверить, есть ли в проекте дороги и освещение, а также зафиксировать обязательства застройщика в документах. Иначе после сдачи дома можно остаться без цивилизации за окном.
