С 3 по 9 августа Госавтоинспекция Ярославской области проведёт масштабные рейды на пассажирских маршрутах. Проверять будут в первую очередь автобусы «Яавтобус» — техническое состояние, документы водителей, соблюдение расписания. Водителей, которые нарушают правила, обещают отстранять от работы прямо на линии. Для пассажиров это обернётся задержками и пропущенными рейсами.
Рейды на линии: что проверят
Сотрудники ГИБДД будут работать не в кабинетах, а на улицах города. Остановят автобус, откроют дверь — и начнут проверку. Водителю придётся предъявить все документы: права, путевой лист, лицензию. Особое внимание — тахографам. Эти приборы фиксируют, сколько времени водитель провёл за рулём. Как сообщают в Госавтоинспекции, если данные тахографа покажут, что шофёр отработал сверх нормы, автобус снимут с маршрута.
«Ключевой акцент недели — на оперативном выявлении и пресечении нарушений прямо на линии. Если в ходе проверки у автобуса обнаруживают неисправность или иное нарушение, которое влияет на безопасность движения, транспортное средство временно отстраняют от работы», — пояснили в Госавтоинспекции.
Автобус не поедет дальше, пока проблему не устранят. Или пока не пригонят замену. Всё это время пассажиры на остановках будут ждать. Интервалы увеличатся, часть рейсов и вовсе отменят.
Почему это происходит: статистика и жалобы
Проверки — не случайность. За последнее время в Ярославле резко выросло число жалоб на работу общественного транспорта. Пассажиры пишут в соцсетях: автобусы резко тормозят, зажимают дверями, пропускают остановки, сбиваются с графика. Особенно достаётся маршрутам «Яавтобус». По данным ГИБДД, за год зафиксировано 75 ДТП с участием водителей общественного транспорта. В этих авариях погибли два человека.
Примечательно, что ранее перевозчикам уже запретили выпускать автобусы с неисправными валидаторами. Но, судя по всему, проблемы глубже: водители работают сверхурочно, техника выходит на линию с неисправностями, документы оформляют с нарушениями.
Что делать пассажирам
В Госавтоинспекции советуют закладывать лишние 20–30 минут на поездку. В дни рейдов возможны задержки. Но, как уверяют в ведомстве, это вынужденная мера. Лучше опоздать на работу, чем попасть в аварию.
С другой стороны, для многих ярославцев — это уже привычная реальность. Автобусы ходят с перебоями и без рейдов. Теперь к хаосу добавится ещё и официальный контроль. Хотя, по логике, именно он должен навести порядок.
Контроль или имитация
Вопрос в том, насколько системно подойдут к проверкам. Если рейды будут точечными — снимут пару автобусов, выпишут штрафы, а через неделю всё вернётся на круги своя. Если же контроль станет регулярным, перевозчикам придётся менять подход: обновлять парк, следить за режимом труда водителей, соблюдать лицензионные требования.
Напомним, что перевозчикам уже запретили выпускать автобусы с неисправными валидаторами. Но пока это не решило проблему с опозданиями и хамством водителей. Возможно, жёсткие меры ГИБДД — единственный способ заставить систему работать.
Безопасность или расписание: что важнее для ярославских пассажиров?
Пока ясно одно: в ближайшие дни поездки на автобусах по Ярославлю и области станут ещё более непредсказуемыми. Но, возможно, именно эти задержки спасут чью-то жизнь.
