Пассажиры в Ярославле всё чаще жалуются на списание полной стоимости проезда до конечной остановки. Проблема кроется в неочевидном правиле: на автобусных маршрутах с нумерацией от 100 и выше карту нужно прикладывать дважды — при входе и при выходе. Забыл — плати по максимуму.
Путаница с нумерацией: где один раз, а где два
Система оплаты в городе разделилась по принципу «старые — новые» маршруты. На маршрутах с номерами от 1 до 99 (например, привычные автобусы № 4, № 8, № 41) всё просто: приложил карту к валидатору один раз при входе — и поездка оплачена. Но как только номер маршрута переваливает за сотню (№ 100, № 121, № 174), вступает в силу другая логика.
Здесь действует «турникетный» принцип, позаимствованный у электричек: пассажир обязан приложить карту на входе, а затем — обязательно на выходе. Именно второй «тап» фиксирует фактическую дистанцию поездки. Если этого не сделать, система считает, что человек доехал до конечной остановки, и списывает максимальную сумму.
«Я ехала на 121-м от проспекта Ленина до ТРК „Космос“. При выходе забыла приложить карту — муж отвлёк. В итоге списали 55 рублей вместо 26. Обидно, что никто об этом правиле заранее не предупреждает», — рассказала жительница Дзержинского района Мария.
Проблема усугубляется тем, что не все водители и кондукторы напоминают о необходимости повторного прикладывания. Информация на стендах в салонах есть, но написана мелким шрифтом, и в час пик её просто не замечают.
Как вернуть деньги: бюрократический квест
При некорректном списании пассажиры могут оформить возврат. Однако процедура требует дотошности. В заявлении нужно указать точные дату и время поездки, номер маршрута, остановки входа и выхода, номер карты и контактный телефон для обратной связи.
Документ можно направить несколькими способами:
- на электронную почту оператора АСУ «Яроблтранском» — Info@yarbust.ru;
- через портал «Госуслуги»;
- лично по адресу: Московский проспект, 80а (2-й этаж).
Примечательно, что очное обращение не обязательно — заявление принимают дистанционно. Но на практике, по отзывам горожан, сроки рассмотрения могут растягиваться до двух недель, а иногда приходит отказ из-за формальных ошибок в заполнении.
Способы оплаты: от «Якарты» до приложений
На сегодняшний день в ярославских автобусах работают несколько вариантов оплаты. Кроме стандартной транспортной карты «Якарта» и банковской карты, пассажиры могут использовать мобильные приложения: «Ярославская область транспорт», 2ГИС и Яндекс Go. Льготники пользуются персонифицированными картами, которые также требуют обязательной валидации на выходе на «дальних» маршрутах.
Контролем за оплатой занимается ГКУ ЯО «Организатор перевозок Ярославской области». Штраф за безбилетный проезд составляет 1000 рублей, и доказать, что карта была приложена, но система «сбросила» данные, без записи с камер — практически невозможно.
Главная несправедливость в том, что пассажира наказывают за несовершенство системы: отсутствие единого стандарта оплаты для всех маршрутов города.
Что делать, чтобы не переплачивать
Чтобы избежать лишних списаний, стоит запомнить простое правило: на маршрутах с номерами 1–99 — один «тап» на входе. На маршрутах от 100 — два «тапа»: на входе и на выходе. Если сомневаетесь, лучше спросить у водителя или других пассажиров. Также можно проверить баланс в приложении «Якарта» сразу после выхода — если списана сумма больше обычной, стоит сразу зафиксировать детали поездки и подать заявление на возврат.
Пока же горожане продолжают терять деньги из-за неочевидных правил. И, судя по активности в городских пабликах, эта проблема не теряет актуальности.
Источник: Неофициальное сообщество " Общественный транспорт Ярославля"
